Nouveau report pour la taxe poids lourds, que le gouvernement ne semble pas pressé de faire aboutir. Alors qu’elle devait entrer en vigueur le 1er octobre, l’écotaxe sur les véhicules de transport de plus de 3,5 tonnes circulant sur le réseau national non payant fait encore débat. Malgré un cadre réglementaire « désormais complet », selon le ministère des Transports. Traduction : les sociétés de télépéage sont habilitées à procéder aux enregistrements des véhicules. Problème : seulement 10.000 poids lourds se seraient enregistrés contre 200.000 prévus. Pour F. Cuvillier, ministre des Transports, c’est à Ecomouv d’aporter une réponse sur la mise en œuvre du dispositif : « J'ai demandé un état des lieux ». Reste que les transporteurs doivent préalablement s'équiper de boîtiers de géolocalisation. Le ministre observe aussi que ce dispositif que « le contrat a été signé avec l'Etat en 2011 », c’est-à-dire avec le gouvernement Fillon. Quant à la Confédération du commerce interentreprises (CGI), elle avait alerté sur les conséquences économiques du dispositif et sur « l'impossibilité d'une mise en place au 1er octobre 2013 ». Avec en filigrane une probable augmentation des prix du transport répercutée sur le consommateur final. Pour sa part, l’association France Nature Environnement estime « normal que le transport routier, qui utilise les infrastructures routières dans le cadre de son activité, en paie un droit d’utilisation ».