Il y a quelques semaines, la SNCF créait l’évenement en suggérant aux entreprises de décaler leurs horaires de travail pour soulager la saturation des réseaux périurbains. En matière de TGV, le conseil régional du Nord/Pas-de-Calais a voté le dépôt d'une requête en annulation des nouveaux tarifs du TGV Paris-Lille, qu'il considère trop élevés par rapport à d'autres trajets. Pour D. Percheron, Pdt (PS) du CR, un aller simple Paris-Lille revient à 19 centime/km en période normale contre 12 centimes pour un Paris-Marseille. « Nous demandons simplement à être traités comme les autres régions de France en ce qui concerne le TGV », rappelle D. Percheron qui souligne que le Nord/Pas-de-Calais est la région de France la plus contributrice en matière de financement des infrastructures de RFF. Le Conseil d’Etat avant primitivement indiqué qu’il n’était pas compétent mais pourrait se pencher sur le fond. Pour sa part, la SNCF plaide une tarification au kilomètre « pas spécifique à Paris-Lille » et « comparable à ce qui est pratiqué sur les relations Paris-Tours ou Paris-Le Mans (...) Cela tient au principe de dégressivité kilométrique, à savoir qu’il y a des coûts fixes qui s’amortissent mieux sur une longue distance », selon J. Leborgne, directeur de l’axe TGV Nord. L'entreprise ferroviaire précise également qu’elle a décidé de ne procéder qu’à une augmentation limitée du Paris-Lille en 2013, inférieure à la moyenne nationale : « le TGV Nord reste accessible au plus grand nombre et la SNCF propose beaucoup de petits prix». CQFD.